¿Elijo una disposición de rodamiento fijo, una disposición de rodamiento apretado o una disposición de rodamiento flotante? Esta pregunta es importante a la hora de diseñar un sistema de almacenamiento. Naturalmente, las tres variantes tienen sus ventajas e inconvenientes.
Tipo de montaje
En primer lugar, es importante saber que los ejes se apoyan básicamente en al menos un par de rodamientos, tanto en dirección axial como radial. El rodamiento que debe impedir el movimiento axial del eje en relación con el soporte se denomina rodamiento fijo. Para ello, el rodamiento siempre debe fijarse axialmente en el eje y en el alojamiento mediante elementos adecuados. Esta fijación axial puede realizarse a veces mediante una contratuerca o un anillo de retención.
Para compensar la dilatación térmica y las tolerancias de fabricación, se necesita otro rodamiento, el llamado rodamiento libre. Como puede verse en la ilustración del rodamiento fijo y libre, el desplazamiento axial se realiza en el soporte. Sin embargo, este desplazamiento axial también puede realizarse en el eje o en el propio rodamiento (por ejemplo, en el caso de un rodamiento de rodillos cilíndricos del tipo NU o N). En el caso de un rodamiento de rodillos cilíndricos (diseño NU o N de NTN), en el que el desplazamiento axial se realiza en el rodamiento, tanto el anillo interior como el exterior están fijados axialmente.
| Disposición de los rodamientos (diferenciación entre lado fijo y lado libre) | |||
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| Disposición | Comentario | Ejemplos de aplicación | |
| Lado del rodamiento fijo | Lado del rodamiento libre | ||
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Aquí encontrarás una visión general de las disposiciones en el lado de almacenamiento fijo y flotante.
Montaje precargado
Además de la disposición de rodamientos de lado fijos y libres, también existe la disposición de rodamientos ajustados. El ajuste significa que los anillos de dos rodamientos se desplazan hasta alcanzar la precarga o el juego deseados. El resultado es un guiado más ajustado y una mayor rigidez del rodamiento. Los rodamientos de rodillos cónicos y los rodamientos de bolas de contacto angular se utilizan principalmente de esta forma, pero muchos otros tipos de rodamientos (como los rodamientos rígidos de bolas) también se podrían usar así. Para alinear dos rodamientos entre sí, existen tres posibles disposiciones de rodamientos: la disposición en O, en X y en tándem. La tabla muestra las disposiciones O y X.
| Disposición de almacenamiento (almacenamiento de empleados) | ||
| Disposición | Comentario | Ejemplos de aplicación |
Disposición en O (espalda con espalda) |
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Arreglo en X (cara a cara) |
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Puedes encontrar más información sobre la orden O y X aquí.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que el montaje precargado también presenta desventajas. Para el "ajuste" se necesita bastante más tiempo durante el montaje. La razón de ello es, por ejemplo, la necesidad de un valor de precarga o de juego definido.
El rodamiento flotante o libre
Otra disposición de rodamientos que, en esencia, tiene mucho en común con la disposición de rodamientos con apriete es la disposición de rodamientos flotantes. En contraste con el rodamiento ajustado, éste siempre implica cierto juego axial, por lo que no existe un guiado axial ajustado con el rodamiento flotante. El juego axial s es determinada por el diseñador en el caso de una disposición de rodamiento flotante, de modo que los rodamientos no estén sujetos a distorsión axial bajo ninguna circunstancia. Se elige una disposición de rodamiento flotante para reductores, por ejemplo, si el engranaje requiere una posición axial libre o la precisión de guiado axial no tiene que ser especialmente elevada.
Por el contrario, los rodamientos de bolas de contacto angular y los rodamientos de rodillos cónicos, que deben ajustarse, no son adecuados para la disposición flotante. En la lista se resumen los tipos de rodamientos más importantes que son adecuados para la disposición flotante.
Además de los tres rodamientos, también pueden utilizarse, por supuesto, otros tipos de rodamientos para realizar una disposición de rodamientos flotantes.
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